Проектирование и строительство причалов и пирсов из декинга

Строительство причалов и пирсов из террасной доски (композитного декинга) – одно из многочисленных направлений деятельности компании «Мадагаскар». Наши специалисты – опытные проектировщики, инженеры, монтажники – по заявке клиента соорудят пирс и причал из ДПК любого размера и формы. Используя только качественные материалы, современные строительные технологии и новейшее оборудование, мы возводим надежные, прочные и долговечные конструкции данного вида с соблюдением сроков указанных в договоре.

Типы и конструкции причалов из ДПК

Мы осуществляем оперативные изготовления и монтаж причалов следующих типов:

• Набережные причалы – настилы из композитной доски расположенные параллельно береговой линии с небольшим вынососм в сторону акватории водоема;
• Пирсы – прямоугольные длинные настилы из декинга расположенные перпендикулярно берегу;
• Рейдовые причалы (в простонародье – «мостики», «мостки») - прямоугольные или квадратные площадки, вынесенные достаточно далеко в акваторию водоема и соединенные с берегом длинным мостиком (сходнями) с ограждениями.

В зависимости от вида применяемых при монтаже причала опор следующие конструкции могут возводиться на:

• Плавучих понтонах – специальных платформах из пустых, скрепленных между собой герметичных бочек, труб или специальных емкостей. Применяется такая конструкция для временного размещения пирса или купальни на несколько сезонов.
• Свайном фундаменте – устанавливаются на длинные металлические винтовые или забивные сваи. Современные свайные причалы из декинга по сравнению с понтонными более устойчивы к весеннему ледоходу. К тому же расположенные на некотором расстоянии друг от друга сваи способствуют проходу воды под сооружением, благодаря чему у причала не скапливается приносимый течением мусор, не происходит зарастание акватории травянистой растительностью.

В качестве основного материала для настила применяется полнотелая доска для причалов из древесно-полимерного композита.

Особенности пирса из террасной доски

Причалы и пирсы, как и другие сооружения из палубной доски (композитного декинга), обладает особенностями:

• Длительный срок эксплуатации – композитный декинг позволяет использовать конструкцию без замены настила на протяжении более чем 35 лет;
• Высокая прочность и устойчивость к износу – материал настила причала не изнашивается и не теряет свои свойства в течение всего срока службы объекта;
• Устойчивость к температурным перепадам в течение всего года – древесно-полимерный композит стойко выдерживает как сильную жару, так и трескучие морозы. При этом материал не коробится, не растрескивается и не теряет свои основные свойства;
• Полная неуязвимость для гнилей, грибка, вредителей древесины – декинг не гниет, не горит и не повреждается вредителями;
• Препятствующая скольжению ребристая поверхность – рифлёная поверхность хорошо отводит влагу, препятствует подскальзыванию на ней даже в сырую и дождливую погоду;
• Большое разнообразие цветовых решений – полнотелые террасные доски для пирсов характеризуются большим выбором различных цветов, что позволяет любому заказчику подобрать из них тот, который будет ему по вкусу;
• Простой уход – пирс из полимерного декинга не требует покрасок и обработок дорогостоящими антисептиками. Его можно смело мыть водой, не боясь, что материал начнет гнить и плесневеть.

Строительство пирсов и причалов на винтовых сваях под ключ

Строительство террасы для причалов из древесно-полимерного композита под ключ состоит из следующих этапов:

• Замер и проектирование пирса при помощи компьютерной программы;
• Монтаж свайного фундамента («свайного поля») – вкручивание или забивание свай зимой или летом при помощи специальных машин, ручных механизмов;
• Заливка полостей внутри свай цементно-песчаным раствором для защиты внутренней поверхности сваи от коррозии;
• Обвязка свай ростверком из прочного швеллера при помощи сварки – соединение всех свай фундамента между собой каркасом из швеллера;
• Обработка ростверка антикоррозийным составом;
• Монтаж террасной доски на обработанный ростверок;
• Установка ограждений на самом пирсе и помосте к нему ведущем.

Произведенное по такой технологии строительство причалов на винтовых сваях позволять получать очень качественные, долговечные и удобные сооружения. Стоимость причала или пирса зависит от количества затраченного на него материала и объема выполненных монтажных работ.

Стоимость строительства пирсов и причалов

Более подробно узнать стоимость композитного декинга и монтажа пирсов и причалов из него можно у наших менеджеров по одному из контактных телефонов указанных на сайте.